Rangkaian Insiden Viral, Kualitas EV China Kembali Jadi Perhatian (Financial Post)
JAKARTA – China telah memosisikan diri sebagai pemimpin upaya elektrifikasi global dengan berbagai inovasi, terobosan, kapasitas produksi dan lonjakan ekspor kendaraan listriknya. Namun, laporan menunjukkan, dalam beberapa bulan terakhir muncul kegelisahan terkait berbagai kasus kegagalan mekanis, bahaya keselamatan, dan ketidakpuasan terhadap mobil listrik buatan Negeri Tirai Bambu.
Insiden ini tidak hanya menantang kualitas industri kendaraan listrik China yang seharusnya. Namun, insiden ini juga mengungkap masalah sistemik yang lebih dalam yang berakar pada desain, regulasi, dan tekanan pasar.
1. Insiden Mobil Listrik
Dilansir Financial Post, Rabu (25//6/2025), dalam satu insiden viral pada Maret 2025, seorang warga Beijing mendokumentasikan kegagalan yang mengganggu pada NIO ES8 barunya. Mobil itu dipasarkan sebagai SUV premium dengan harga sekira 500.000 Yuan atau sekitar USD70.000 (Rp1,2 miliar). Hanya dalam waktu tiga minggu penggunaan, pedal gas terlepas seluruhnya selama berkendara normal. Setelah diperiksa, struktur pendukungnya ternyata terbuat dari plastik yang sangat tipis dan rapuh.
Video tersebut menjadi viral menarik perhatian di media sosial China. Hal ini memicu kekhawatiran yang meluas dan menimbulkan pertanyaan tentang standar keselamatan yang diterapkan bahkan pada model kelas atas.
Ini bukan kasus yang terisolasi. Pasalnya, sekira waktu yang sama seorang mekanik mobil profesional merilis pembongkaran mendalam Zeekr 001, EV mewah lain yang diproduksi oleh portofolio Geely. Pemeriksaannya mengungkapkan penemuan yang meresahkan: rangka bagasi plastik, kabel listrik yang dibiarkan longgar, dan balok bemper belakang yang sangat tidak dirancang dengan baik sehingga dapat ditekuk dengan tangan.
Kekurangan seperti itu menimbulkan keraguan serius pada keselamatan tabrakan dan integritas struktural, terutama ketika kendaraan ini diposisikan untuk bersaing dengan merek global yang mapan.
Masalahnya jauh dari sekadar kosmetik. Sepanjang awal 2025, beberapa merek China—termasuk BYD, pemimpin pasar, dan AITO yang didukung Huawei—melaporkan kegagalan as roda depan di beberapa kendaraan listrik mereka. Saksi mata merekam bukti video tentang roda yang terlepas saat kendaraan sedang berbelok atau melaju dengan kecepatan sedang. Insinyur otomotif berpendapat, masalah ini berasal dari praktik pemasangan kembali platform mesin pembakaran internal (ICE) untuk membangun kendaraan listrik. Suatu pendekatan yang sering kali tidak memiliki penguatan struktural yang diperlukan untuk paket baterai yang lebih berat dan sistem penggerak listrik.
Namun, beberapa insiden menimbulkan kekhawatiran. Sebuah kendaraan listrik Xiaomi yang terlibat dalam kecelakaan baru-baru ini dilaporkan hancur saat terjadi benturan, dengan potongan-potongan besar mobil berserakan di jalan raya. Meskipun perusahaan tersebut belum mengeluarkan tanggapan terperinci, para pendukung konsumen mempertanyakan bagaimana sebuah kendaraan dapat hancur begitu mudah dalam kondisi dunia nyata.
Kebakaran dan ledakan juga tidak jarang terjadi. Peristiwa yang sangat mengerikan terjadi di Nanjing. Sebuah van pengiriman listrik meledak dan terbakar setinggi 10 meter, yang diduga disebabkan oleh korsleting baterai. Seiring dengan meningkatnya insiden ini, muncul potret industri yang keselamatannya mungkin sangat tertinggal dari ambisi komersial.
Yang lebih mengkhawatirkan, upaya untuk mengatasi kekurangan ini sering kali tidak ditanggapi dengan transparansi, tetapi dengan pembungkaman. Dalam contoh yang terkenal, seorang konsumen yang mendokumentasikan Denza EV miliknya mogok dilarang menggunakan platform media sosial utama setelah videonya menjadi viral. Dalam kasus lain, dua mekanik independen yang mencoba memperbaiki EV di luar jaringan layanan bersertifikat dijatuhi hukuman penjara karena diduga merusak data kepemilikan kendaraan. Kritikus berpendapat, tanggapan tersebut mencerminkan penekanan resmi pada kontrol naratif daripada perlindungan konsumen, yang semakin merusak kepercayaan publik.
Pengguna komersial, khususnya operator angkutan barang yang menggunakan van kargo listrik, juga menyuarakan rasa frustrasi. Banyak yang mengeluh tentang biaya perawatan yang selangit, kapasitas muatan yang buruk, asuransi yang mahal, dan nilai jual kembali yang tidak signifikan.
Follow WhatsApp Channel Okezone untuk update berita terbaru setiap hari
Berita Terkait
Telusuri berita otomotif lainnya
