5 Pembalap Top MotoGP yang Berkarier di Ducati dan Honda, Nomor 1 Rebut Juara Dunia Bareng 2 Tim!

11 hours ago 3

5 Pembalap Top MotoGP yang Berkarier di Ducati dan Honda, Nomor 1 Rebut Juara Dunia Bareng 2 Tim!

Berikut lima pembalap top MotoGP yang berkarier di Ducati dan Honda (Foto: MotoGP)

BERIKUT lima pembalap top MotoGP yang berkarier di Ducati dan Honda. Dua di antaranya berhasil merebut gelar juara dunia bersama dua tim tersebut!

Ducati dan Honda merupakan pabrikan papan atas di MotoGP. Kedua tim juga dikenal menghasilkan motor-motor juara dan mendominasi di era yang berbeda.

Ternyata, ada lima pembalap top MotoGP yang pernah berkarier di kedua tim tersebut. Siapa saja? Simak ulasan berikut ini.

5 Pembalap Top MotoGP yang Berkarier di Ducati dan Honda

1. Marc Marquez

 Ducati Corse)

Pembalap satu ini promosi ke MotoGP pada 2013 bersama tim pabrikan Repsol Honda. Nama Marquez jadi legenda di sana dengan enam gelar juara dunia, yang terbanyak diraih seorang pembalap dalam satu tim!

Kemudian, pria asal Spanyol ini pindah ke Gresini Racing pada 2024 dan kini membela tim pabrikan Ducati Lenovo pada 2025. Hebatnya, Marquez sanggup meraih titel juara dunia bareng The Bologna Bullet!

2. Casey Stoner

Casey Stoner @Official_CS27

Serupa dengan Marquez, pembalap asal Australia ini memulai kariernya bersama LCR Honda pada 2006. Setahun kemudian, Stoner hengkang ke Ducati Corse dan sukses menjadi juara dunia MotoGP 2007!

Namanya abadi sebagai pembalap pertama yang membawa Ducati juara dunia. Stoner lalu pindah ke Repsol Honda pada 2011 dan langsung jadi juara dunia di musim pertamanya.

3. Valentino Rossi

 Instagram/@inter)

Sama dengan Stoner dan Marquez, pembalap satu ini naik kelas ke 500cc (MotoGP) bersama Honda pada 2000. Rossi baru jadi juara dunia bareng Nastro Azzurro Honda pada 2001 lalu dua kali bersama Repsol Honda yakni pada 2002 dan 2003.

Setelah itu, The Doctor memperkuat Yamaha pada 2004-2010 dan merebut empat titel juara dunia yakni pada 2004, 2005, 2006, 2008, dan 2009. Hengkang ke Ducati pada 2011, Rossi malah melempem dan memilih balik ke tim pabrikan garpu tala pada 2013.

Read Entire Article
Desa Alam | | | |